“天津—厦门”虾苗运输季节性货运航线开通

“天津—厦门”虾苗运输季节性货运航线开通 古滔/摄

人民网天津4月16日电 （唐心怡）4月15日，天津货运航空有限公司一架载有近10吨虾苗的全货机自厦门返回，降落在天津滨海国际机场，标志着“天津—厦门”虾苗运输季节性货运航线成功首航。天津市交通运输委、空港保税区管委会、天津滨海国际机场有关负责同志出席接机仪式。

虾苗“从南到北”对时效性要求极高，必须做到快速打捞、快速运输、快速投放，整个过程要在10个小时内完成，才能保证成活率。天津货运航空有限公司董事长、总经理李斌介绍，为助力京津冀地区水产养殖业复工复产，天津货运航空有限公司积极协调安排运力，自4月15日起开通了天津—厦门虾苗运输季节性货运航线，集中2个月左右时间，通过40架次全货机运输，将400吨左右在闽南水产基地进行初期繁育的南美白虾和日本对虾优质运抵天津，预计将为京津冀地区水产养殖业带来30—35亿元市场效益。

“天津—厦门”虾苗运输季节性货运航线开通 古滔/摄

随着复工复产按下“快进键”，天津积极推动生产物资运输包机业务。2月份天津货运航空有限公司运输货量达到1082.15吨，较去年同期增长223.64%；3月1日至29日总运输货量为2759吨，较去年同期增长219%。4月上旬，天津滨海国际机场平均每周执行货运航班140架次，比2月份增长超过50%，全货机载货量已占总货运量的50%以上。天津市交通运输委副主任刘道刚表示，天津正在充分发挥港口、航空、铁路、公路“多维立体”的交通运输网络优势，积极应对疫情对经济社会发展带来的影响，为各行业的全面复工复产持续提供强有力的支撑；同时，精准研究京津冀“三地四场”民航发展新模式下行业发展方向，充分挖掘产业链上下游潜力，打通运输环节与前后端衔接“堵点”，为行业、企业发展提供更有针对性、更具个性化的航空运输服务。