天津地铁7号线梅江会展中心南站全面进入土方开挖阶段

　　6月22日，天津地铁7号线项目传来捷报，由中建五局承建的4标梅江会展中心南站顺利通过深基坑开挖施工前的条件验收，全面进入土方开挖阶段，为后续主体结构施工打下了坚实的基础。开挖前4天，日均出土量达2700方，自此，梅江会展中心南站掀起主体施工大干的热潮，这标志着7号线整体向着盾构始发的节点目标又迈进了一步。

　　自开工建设以来，4标项目团队迎难而上，克服了诸多不利因素，通过加强标准化、规范化、程序化、精细化管理，顺利完成了各项节点目标。2020年3月复工复产以来，面对疫情控制、工期紧张的双重压力，项目部科学管理、提前筹划、精准施策、倒排节点工期、科学编排施工计划，项目部各部门积极协同配合，不断完善筹备工作，优化资源配置，实现了“连中六元”的良好局面，自此梅江会展中心南站成为整个天津地铁7号线工程首个围挡封闭、首个工点开工启动、首幅地连墙施工、首个围护结构施工完成、首个冠梁支撑施工完成、首个通过深基坑开挖关键节点验收的车站，充分发挥着“排头雁、领头羊”的作用，展现中国建筑迎难而上、优质履约的良好形象。

　　作为天津市重点工程建设项目，国家战略热点京津冀区域协同发展的重要里程，天津地铁7号线项目的建设，不仅能够满足沿线巨大的出行需求，缓解地铁沿线交通拥堵严重的局面，还将助力天津乃至整个京津冀区域城市协调发展、品质提升再上新台阶。

　　据悉，梅江会展中心南站是天津地铁7号线全线最大车站，工程体量大，地下水位高，施工难度较大，技术要求高。在后续施工建设过程中，项目全体管理人员将充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用、高标准、严要求、强执行，促进施工生产，并根据地方规定及行业标准、制度，做好工序衔接，统筹安排好人力、物力、资源等要素，快速恢复生产能力。（记者董立景）