天津地铁71个点位全面复工 工程建设驶入“快车道”

近日，天津地铁集团在建71个点位全面复工，4670人现场作业，14台盾构机同时掘进，工程建设驶入“快车道”。在疫情防控背景下，能在短时间内恢复正常施工，离不开政府的帮扶指导。

一线帮扶：做好现场防疫“指导员”

地铁工程建设点多、线长、面广，人员聚焦，防疫形势异常严峻。如何在稳妥有效防疫的同时积极有序复工，是疫情给出的考题，亟需上级政策指导。市重点工程指挥部、市国资委、市住建委统筹谋划，拿出“硬措施”、送来“及时雨”。广覆盖收集防疫物资信息源、多渠道加强防疫物资保障，连续出台新冠病毒防控工作举措、复工人员错峰返津通知、疫情防控工作导则等针对性指导文件，精准细致、及时有效。市住建委派出5个工作组驻场办公，进行一对一、点对点、面对面帮扶指导，市国资委领导每日现场检查，为工程建设疫情防控打“补丁”、抠细节，助力复工复产“零风险”。

一路绿灯：按下复工复产“加速键”

为加快复工步伐，市住建委结合国务院“科学防治，精准施策，分区分级”的指示精神，果断明确“三不”“三有”原则，不设条件、不审批、不备案，但有指导、有监督、有帮扶，助力工程建设安全、快速复工。2月25日，市住建委下属综合行政执法总队分成10个工作组，奔赴建设一线，逐条落实疫情防控措施和安全生产各项制度，一天之内所有建设工地具备复工条件，实现全面有序复工。

一网畅行：打通务工人员“返岗路”

疫情肆虐，外地务工人员“来不了”“来不及”“来不好”等难题制约建设工程顺利推进。市交通运输委与市国资委、住建委、公安交管等部门紧密联系，充分运用网络信息技术和“一网畅行”疫情防控与复工复产大数据系统，密切关注疫情变化，根据不同风险等级，推荐引导低风险地区农民工尽快返岗复工，实现源头把控。同时提供“扫码预约”和跨省直达、抵津疏散、市内通勤3种形式的直达定制包车，实现“点到点、门对门、人对人”“一站式”返岗运输方案。截至目前，地铁集团已通过市交委直通车平台提交线上用车62单，部分运输车辆已经返程，“用工难”问题将得到有效缓解。

一手包办：破解原材料供应“拦路虎”

建材之于工程，就像弹药之于军队。受疫情影响，混凝土搅拌站停工停产、土方外运卸地被封、运输车辆停运，施工材料供应中断成为挡在复工复产面前的“拦路虎”。为有效解决原材料供应问题，市重点工程指挥部、各委办局和相关区政府大力支持，全力推动上下游产业链复工复产，协调物资运输，筹划运输路线。2月22日，第一车管片成功运到地铁4号线3标施工现场，盾构施工加速掘进。其他点位施工材料短缺问题也得到极大缓解，满足了正常施工需要，工程建设驶入“快车道”。（记者 董立景）