今年前5個月天津港集團港口生產實現“雙增長”

圖片由天津港集團提供

在危機中孕育新機遇，在變局中打開新局面。繼4月實現“雙增長”后，6月7日，天津港集團再傳喜訊，今年前5個月，天津港集團完成貨物吞吐量1.68億噸、集裝箱吞吐量689.5萬標准箱，分別同比增長1%和1.6%，再次交出“雙增長”成績單，實現逆勢穩增長，全力助力“六保”“六穩”，維護全球產業鏈供應鏈穩定。

補斷點通堵點，強化港口合作，加速提升服務效率。疫情發生以來，天津港集團主動應對疫情挑戰，充分發揮港口在暢通產業循環、市場循環和經濟社會循環的“先行官”作用。成立134個服務隊，密集走訪中遠海運、馬士基等世界知名航運企業，深入對接吉林長春、新疆和田、寧夏銀川等地政府，促成長春至天津“北糧南運”鐵路班列常態化運行、華南地區至新疆的集裝箱氧化鋁重去重回海鐵聯運項目落戶、寧夏伊品味精內蒙古赤峰分廠外貿貨物在天津港出口，助力長城汽車恢復出口。今年前5個月，環渤海內支線和海鐵聯運完成28.2萬標准箱和31.1萬標准箱，分別同比勁增24.4% 和36.4%，顯示出強勁增長態勢。同時，全方位加強戰略合作，擴大港口“朋友圈”，打造發展共同體，先后開通“天津至胡志明”集裝箱航線、“天津至寧波”滾裝航線、“天津至揭陽”鋼材班輪航線、“天津至欽州”集裝箱直航航線4條，合力服務企業復工復產，保障海上運輸大通道安全暢通。

更重要的是，在口岸各單位協同發力，港口作業效率進一步提升。在海事局支持下，實行船舶動態“零報告”制度，實現船舶完工即離，今年前5月共壓縮船舶在港停時1713小時。目前，在各方密切合作下，天津港集團集裝箱重點作業線效率、在泊船時效率、船舶直靠率同比提升均超10%以上，馬士基、中遠海運等主要船公司歐線、美西等航線效率始終保持全球港口前列。（記者 萬紅）