天津全面启动普速铁路沿线安全专项整治

记者从天津市交通运输委了解到，日前，由市交通运输委、中国铁路北京局集团牵头多个职能部门和有关区政府开展的全市普速铁路沿线安全专项整治全面启动，将从七方面下手，对隐患问题逐项整改，确保辖区铁路长效常治。

据介绍，此次专项整治共包括七方面重点任务。一是，铁路沿线硬、轻飘物及危树整治。重点整治铁路两侧彩钢板、防尘网、塑料薄膜、广告幕布等硬、轻飘物和倾倒后影响铁路设备设施的高大树木，防止在大风天气下被刮起后侵入铁路限界。二是，铁路线路安全保护区内违法行为整治。重点整治铁路线路安全保护区内擅自建造建（构）筑物、取土、挖沙、挖沟、采空作业、堆放悬挂物品、上跨下穿管线、施工作业等违法行为。加强线路护坡检查和维护，及时消除事故隐患。三是，铁路沿线易燃易爆危险化学品整治。重点整治铁路沿线两侧建造或设立生产、加工、储存、销售易燃易爆等危险化学品的场所、仓库，治理不符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离隐患。四是，铁路危险货物运输安全。重点开展非法托运危险货物整治、违规承运危险货物整治、危险货物储存场所整治，保障铁路危险货物运输安全。五是，开展公铁水并行交会地段安全专项治理。重点整治公铁并行交会地段防护桩（墩、墙）、公跨铁立交桥防抛网和桥梁防撞设施、限高防护架、安全警示标志等安全防护设施没有按照规定设置安装，安全防护设施的防护等级标准过低、不能满足安全防护要求或者跨越航道的铁路桥梁桥区水域有关助航设施、警示标志设置不到位、维护不到位等安全隐患问题。六是，加强地方监护道口管理。定期采用现场及视频检查形式，对各区道口监护员作业纪律、作业标准、室内管理情况、道口房周边环境、设备设施使用情况等进行抽查，加强对道口管理人员铁路业务基础知识、管理标准、管理方法、应急处置等培训。根据百姓出行需求和道口通行实际状况，推动道口平改立工作。七是，加强铁路沿线地质灾害排查防控工作。按照《中华人民共和国铁路法》有关规定，推动建立铁路沿线区规划资源、水利、应急、气象等有关部门与铁路部门日常信息沟通机制，及时发布地质灾害和极端天气监测预警信息，向社会公布铁路灾害应急电话。

记者了解到，前期，我市相关部门已对天津区域内31条普速铁路进行了深入细致排查，共发现隐患问题1547处，已全部列入工作台账，形成整改方案。各有关区政府作为普速铁路沿线安全隐患专项整治的主责单位，将全力做好属地铁路沿线环境安全隐患治理和绿化美化工作，会同铁路部门对隐患问题逐项整改，确保今年年底前全部销号。

市交通运输委有关负责人介绍，作为北方重要铁路交通枢纽城市，天津衔接京津城际及其延伸线、京沪、津秦、津保等高速铁路和津山、京沪、京九等普速铁路干线，铁路总营业里程达到1212公里，日均上下车旅客约30万人次，维护铁路沿线安全环境意义重大。市交通运输委将会同有关方面建立工作专班，定期召开联席会议推动解决疑难问题；今后将按照“一月一排查、一化解、一研判、一报告”的要求，常态化开展铁路沿线安全环境隐患整治工作，确保辖区铁路长效常治。（记者 万红）