长安汽车软件科技公司总经理、智能化研究院副总经理张杰：天津在车路协同改造上走在全国前列

　　“天津是国家级车联网先导区，为智能网联汽车产业发展创造了良好的条件，也提供了很多基础支持。”长安汽车软件科技公司总经理、智能化研究院副总经理张杰告诉记者，未来，车联网会融入人们的生活，智能汽车将给乘客带来全新的驾驶体验，这种改变就像是当年的智能手机一样。

　　张杰描述，手机刚流行时，并没有这么多功能，人们每天用手机的时间大概只有半小时；后来，随着智能手机的普及，大家用手机的时间越来越长，甚至超过10个小时。“现在智能网联汽车的概念是全场景服务，以前汽车的使用时间是从A点到B点的运动时间，现在我们要将车静止时，用户停留在车上的时间作为智能汽车的评价标准，比如车内游戏等都会在智能汽车上体现。未来，实际体验会发生非常大的变化，重塑人们对汽车车舱的认知。”张杰介绍，在智能化领域，他们以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，实现智能网联运营，分阶段打造智能汽车平台。

　　谈及智能驾驶，张杰认为，一方面需要加强车的自身水平，提升软件平台、核心算法等，另一方面要强调车路协同。采访中，他表示：“目前，天津在车路协同改造上走在全国前列，这有利于车企进一步提升场景化和全场景化、自动化服务；而且天津在应用场景和资金等方面也有相应的支持，为整个行业发展作出了很大贡献。”（记者 王睿）