天津有力有序抓好復工復產 汽車產業加產增能

　　長城汽車天津基地

　　從2月18日復工復產至今，長城汽車天津基地產能正在逐步提升，目前日產能已達1024台

　　一汽-大眾華北基地

　　一汽-大眾華北基地已恢復至一天單班滿產600台的產能﹔另外，282家供應商已全部復工

　　一汽豐田天津基地

　　一汽豐田天津基地泰達工廠兩條整車生產線也已恢復雙班生產，基地產能已恢復到102%，每天下線車輛2000台

　　在堅決做好新冠肺炎疫情防控的同時，我市抓龍頭、帶配套、區域協同、多企聯動，全市汽車產業企業紛紛發力，推動產業鏈各環節協同復工復產。截至目前，三大整車廠已全部實現復工復產，帶動天津及外埠800余家汽車配套企業復工。

　　作為京津冀協同發展的重要內容，濱海新區大力發展智能制造，努力建設全國先進制造研發基地，匯聚有一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等汽車龍頭企業，2019年整車產量超120萬輛，是中國汽車產業的重要聚集地，強有力地支撐著區域經濟發展。隨著產業鏈順利打通，我市汽車產業正有序實現加產增能。“抓龍頭整車企業復工復產，從而帶動全產業鏈運轉，對區域經濟秩序恢復作用十分明顯。”天津開發區管委會主任鄭偉銘表示。

　　幾天前，長城汽車天津生產基地、河北生產基地復工復產后出口的第二批976輛汽車順利在天津港滾裝碼頭裝船。隨后，這些長城汽車將搭乘巴拿馬籍“前線”號貨輪出口至中東地區。其實，早在3月中旬，長城汽車天津生產基地和河北保定、徐水生產基地復工復產后的首批582輛外貿汽車就已從天津港出口至南美地區國家。

　　“從2月18日復工復產至今，長城汽車天津基地產能正在逐步提升，目前日產能已達1024台。在濱海新區、天津開發區相關部門的大力支持協助下，長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司分布在全國20余個省市的409家供應商，已全部實現復工復產。”長城汽車天津共享服務中心部長李立鑫表示。

　　按下復工復產“快進鍵”的還有一汽-大眾華北基地以及一汽豐田天津基地。

　　目前，一汽-大眾華北基地已恢復至一天單班滿產600台的產能。3月6日，一汽-大眾首款插電式混動SUV車型“探岳GTE”按進度順利下線。除湖北疫區外，一汽-大眾華北基地全國282家供應商已經全部復工。“我們正通過增加排班、提高效率等措施，加快生產進度，一定要追回受疫情影響落后的進度。”一汽-大眾天津分公司總經理王國富告訴記者，“隨著復工復產的深入推進，我們有信心在完成全年30萬輛的基礎上，做到全年產量隻增不減。”

　　一汽豐田天津基地泰達工廠兩條整車生產線也已恢復雙班生產，產量正快速提升。泰達工廠生產車間裡，工人們正在有條不紊地組裝經典車型卡羅拉。截至目前，一汽豐田全國487家一級供應商全部復工。天津基地產能已恢復到102%，每天下線車輛2000台。如今，一汽豐田天津基地新一工廠也已恢復了擴充產能的建設。產能擴充后，新一工廠將增產12萬輛，年產能有望達到22萬輛。“不僅推出混合動力車、插電混合動力車，未來我們還有可能推出純電動等多種新品。”一汽豐田汽車有限公司總經理助理陳黎明說。（記者 萬紅）