扩大开放，外贸发展更稳健

在天津滨海国际机场旁的天津海特飞机工程有限公司巨大的车间内，几十名工人围着波音客机进行“客改货”作业。天津海特是全球为数不多的具有“客改货”资质的维修企业之一，目前已有十余架境外飞机依据航空保税维修政策到这里进行维修改装。“今年公司的‘客改货’订单已经排满，正在紧张有序推进。”海特总经理陈健聪表示。

“在解决企业和产业痛点的过程中，我们总结出境外飞机航程内保税维修绿色通道、飞机保税状态购入部件及耗材等9种保税维修再制造的创新模式，涵盖飞机维修、‘客改货’、部件延伸维修等10方面需求。”天津自贸试验区机场片区自贸工作局局长何江说。现在，天津自贸试验区保税维修业务已从航空设备维修延伸拓展至船舶、工程机械、数控机床等领域。

近年来，天津港主动服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，加强路港航协作，目前海铁联运通道已达42条。“天津港深化津冀港口干支联动，基本实现对内陆13个省份的覆盖。40余条‘一带一路’航线覆盖沿线22个国家和地区，19条内支线覆盖环渤海主要港口。”天津港集团党委书记、董事长褚斌表示。今年一季度，天津港集团集装箱吞吐量同比增长20%以上。

作为我国北方首个自贸试验区，2020年，天津自贸试验区推行法定机构改革，设立天津自贸试验区政策与产业创新发展局。2020年全年，天津自贸试验区新设立企业10832家。天津经济技术开发区保税物流中心（B型）进出口总值217.9亿元，同比增长66.5%。

据天津海关统计，今年一季度天津市外贸进出口总值达1849.2亿元，比去年同期增长17.5%，比2019年同期增长8.2%。站在国际舞台上，天津敞开大门，拥抱发展机遇，在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的道路上，不断向前迈进。

《人民日报》（ 2021年05月07日 第 10 版）