今年以來,《推進新型基礎設施建設 打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協議》啟動實施后,國網天津市電力公司加快推進新型基礎設施建設,加速新能源公交充電樁布局,惠及全市居民。
“以前得走半個多小時的路到村口等車,以后出門就能坐上公交,真是太方便了。”7月2日,家住天津市靜海區唐官屯鎮慈兒庄的村民邊士柱得知慈兒庄公交充電站送電消息后非常激動。
2019年以來,天津市大力推動鄉鎮公交充電站建設,此次“村村通”公交充電站建設工程覆蓋了靜海區10個鄉鎮18個點位共計30台充電樁,將傳統公交站與充電樁相結合“打包”送到了村民“家門口”,不僅滿足了新能源公交車的用能要求,還服務了市民綠色出行的意願。“原先的公交車每升柴油5元左右,現在新能源公交車每度電隻要1.27元,同樣是行駛100公裡,純電動公交要比柴油汽車節省五六十元,開辟‘村村通’后,站線延長了,老百姓和企業都將享受到綠色出行的實惠。”天津市靜海區汽車客運公司副經理魏志起介紹。
“原先的公交車每升柴油5元左右,現在新能源公交車每度電隻要1.27元,同樣是行駛100公裡,純電動公交要比柴油汽車節省五六十元,開辟‘村村通’后,站線延長了,老百姓和企業都享受到了綠色出行的實惠。”天津市靜海區汽車客運公司副經理魏志起介紹道。
位於天津西南部的張家窩鎮,下轄16個自然村。國網天津電力按照新能源公交車“村村通”要求,精准制訂施工方案,高效完成箱式變壓器基礎制作、配電變壓器吊裝以及電纜溝槽開挖與敷設等工作,僅用一個月就完成了該充電站所有電力配套工程建設,並成功送電。
張家窩公交專用充電站設有14個充電樁,可為40多輛新能源公交車提供充電服務,其中有兩路新能源公交車通往西青農村地區,並且充電站採用白天運行期間快速補電,夜間完整充電的運營方式,大大提高了充電效率。
“張家窩充電站與西青區雲錦世家等十幾個公交充電站站點形成了新能源公交充電網絡,共有250多個充電樁可提供充電服務,后續逐步完善高速、環內以及農村地區充電網絡布局。”國網天津電力營銷部趙新介紹道。
“按照每年每輛新能源公交車運行平均裡程4.4萬公裡計算,與燃油汽車相比,預計每年可減少二氧化碳排放9.24噸。”天津市公交集團第三客運有限公司趙迎春說。
據介紹,天津雪蓮路、辰興路、淮河道等23座充電站正在建設中,預計今年10月底前陸續建成投運。今年,國網天津電力與市發改委、市公交集團共同確認了在13座已建成充電站增加新能源公交車投放,同時計劃在32座公交場站開展充電設施建設,預計可投放新能源公交車1098輛,加快新能源車輛更新,減少燃油車在運量,進一步鞏固藍天保衛戰成果。