天津港保税区港船重工成功交付32.5万载重吨矿砂船2号船

　　3月8日，由天津港保税区企业天津新港船舶重工有限责任公司（以下简称“港船重工”）为中国矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船“海珠荣兴”轮已顺利交付船东，迎来该公司辛丑牛年开门红。

　　据悉，“海珠荣兴”轮是去年12月交付的“南沙荣耀”轮姊妹船。该船船长340米、型宽62米、设计吃水21.4米、载重量约325000吨、服务航速14.6节、续航能力25500海里，已入级中国船级社（CCS）。值得一提的是，该船拥有LNG预留舱，可实现燃油、LNG双燃料驱动；安装有脱硫塔系统，具备将3.5%高硫油经废气清洗后达到排放标准为0.1%硫含量的能力；配备一人驾驶操控系统、应力监测系统、高压岸电系统、智能船舶系统，可保证一名驾驶员值班、装载/航行过程中的船舶安全，有效减少码头靠泊期间废气排放，并具有智能航行、智能能效管理等功能。

　　港船重工相关负责人表示，“海珠荣兴”轮建造期间，公司各部门通力合作、合理谋划，总结首制船经验，最终创造水下施工周期68天纪录，同比首制船缩短18天，这也标志着港船重工已具备成熟的大型矿砂船建造经验。未来，港船重工将积极抢抓海洋装备产业发展机遇，发挥好地处天津港保税区的独特地理、政策等优势，依托天津海洋装备产业（人才）联盟，不断强化企业核心竞争力，努力为天津港保税区打造海工高端装备和设施制造领航区助力，为天津市建设海洋强市贡献力量。（记者 单毅）