京津通勤便利12項措施力爭明年全部落地

　　日前，天津市交通運輸委員會發布《關於京津通勤便利化工作舉措網上征詢市民意見的公告》，提出了12項京津通勤便利化舉措，這些措施何時能夠實現？16日，市交通運輸委方面作出了解答。

　　“交通是京津冀協同發展重點領域之一，目前每天約有10萬人從天津去往北京通勤出行，但雙城通勤的換乘次數多、等待時間長、交通出行還不夠便捷。我們研究出台了12項便利措施，涉及四方面，力爭明年年內全部落地。”市交通運輸委相關負責人表示。

　　──實行京津城際運營公交化，鐵路部門在早、晚時刻安排天津往返北京城際列車，最小發車間隔5分鐘。天津南站至北京南站將試行“預約+直刷”乘車模式，力爭年底前推出季度計次票。

　　──推出支付優惠同城化，“天津地鐵”APP與北京“億通行”APP互認，深化雙城公交“一卡普惠”，依托“京津互聯互通卡”實現公交、地鐵“一卡通行”。

　　──實現樞紐通達便利化，推進天津西站、南站鐵路、地鐵安檢雙向互認﹔推動“機場+軌道”融合，梳理優化重要點位軌道交通的引導標識。

　　──開通重點區域直通車，開通北京中關村、寶坻中關村科技園、濱海新區中關村科技園“三點一線”直通車，“通州—武清—廊坊”試點班線公交化改造、跨城公交運營，並推出“京津通勤”線上服務。（記者 萬紅）