圖①：胡婧怡（左）在了解轄區情況。蔡萬智攝
圖②：朱虹（右）與民警一起巡邏。李 熙攝
圖③：徐馭堯（右）在檢查過往車輛的行駛証。汪 華攝
平安是極重要的民生，也是最基本的發展環境。在人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強的背后，有著無數人的不懈努力和默默付出。
寒夜街頭閃爍的警燈，車水馬龍中引導交通的身影，街道社區內奔波的民警，構成了平安中國真實的注腳。
近日，本報記者走進一線，跟隨基層民警、輔警，體驗他們的工作，在唐古拉山口、在繁華都市、在街頭巷尾，感受平安守護者的日常，分享那些守護平安的故事。
——編 者
跟隨遼寧大連市富國街派出所民警於洪源值班
群眾滿意，我才滿意
在辦公室，我見到了搭檔於洪源。
早8點半，換好警服，我來到大連市沙河口區富國街派出所，開始體驗派出所的輪班值守。
“30秒內簽收了解情況，5分鐘內到達現場，1小時和24小時的時間節點內分別反饋情況。”於洪源向我介紹勤務指揮室，分派的警情會同時發送到這裡和出警民警的警務通上，相當於整個派出所的大腦。
14：23，於洪源的警務通突然響起提醒音，有居民報警稱“樓道內有一名男子躺在地上不起來。”
14：26，於洪源帶我趕赴現場。我們正步行前往事發樓棟，突然被一位急匆匆的大爺攔住。
“於警官，不好意思，又麻煩你們了。”大爺面露難色。
原來，樓道內躺著的男子是大爺的兒子，患有精神疾病。“我母親想孫子，過年就暫時把他從醫院接回家來，沒想到出了狀況。我現在就送他去醫院。”
“大爺，沒什麼麻煩不麻煩的。有什麼困難您盡管告訴我。”仔細囑咐大爺后，我們離開了這裡。
從居民區出來，我們來到商圈走訪。“過節這幾天，有沒有什麼情況？”“發現異樣隨時電話聯系。”於洪源叮囑商場保安。
走訪結束，回派出所的路上聊起來，我得知於洪源是個“95后”，中國人民公安大學畢業，入警已經兩年。除了日常的警務工作，他還負責刑事案件的偵破。
去年8月，派出所接到報警：轄區一家街邊商鋪的卷帘門被撬開，店內香煙被偷。犯罪嫌疑人進入店鋪后，第一時間拉掉電閘，關閉了監控，逃離現場時，乘坐出租車駛入一段監控存在盲區的路段，無法准確判斷下車位置，線索一下斷了。但於洪源沒有氣餒，他反復研究監控錄像，一遍遍梳理搜集到的線索，順藤摸瓜找到了銷贓地點和同伙，最終抓到了犯罪嫌疑人，接連5起街邊商鋪盜竊案被一舉破獲。
“案件來的時候，往往需要連夜偵查、抓捕、審訊，雖然辛苦，但每次破案都頗有職業自豪感。”於洪源說，“為這些商鋪挽回經濟損失，是我作為人民警察的職責。”
回到派出所，我一天的體驗結束了，而於洪源和他的隊友們還要繼續為城市的平安守夜。臨走前，在樓梯拐角處發現了一面全身鏡，上面寫著一排字，“你對自己一天的工作滿意嗎”。我用這句話問於洪源。
“群眾滿意，我才滿意。”
跟隨天津市公安局月牙河派出所輔警劉旺巡邏
群眾看見警車，心裡踏實
“快來，晨會要開始了。”早上8點不到，我剛到天津月牙河派出所門口，輔警劉旺就急忙向我招手。
短暫的晨會后，劉旺與同事交接班。8點半，佩戴好巡邏裝備，拿了兩部電台，我跟著劉旺和民警顏青一起上了巡邏車。
“越到節假日越忙。”劉旺說，“每天早上8點半接班，第二天早上8點半交班。”
2020年，天津市派出所推行“一室三隊”改革，設置情報指揮室和社區警務隊、執法辦案隊和巡邏防控隊。劉旺在巡邏防控隊，承擔巡邏、接處警、組織群防群治等工作。通常，一位民警和一名年輕力壯的輔警一組進行巡邏。
因為過年，市場附近人比較多，我們打算先過去看看。派出所位於城鄉接合部，我一時分不清方向。
“熟悉了就好了。我們一天下來不知要巡邏多少個來回。”劉旺說，巡邏要打起十二分精神，才能及時發現異常。比如遇到有老人在路邊看上去很著急，得去問問是不是走失了﹔有推著電動車前行的要上去查問一下，有可能是盜竊﹔快過年了，還要注意有沒有違規銷售或燃放煙花爆竹的……“群眾看見警車，心裡踏實。”
窗外的寒風吹得玻璃嗚嗚作響，巡邏車不緊不慢地開著。劉旺和顏青盯著窗外，不再說話。巡邏時不能聊天，因為會聽不清電台裡的指令，玩手機更是嚴重違反紀律。
忽然，警務通響起：派出所轉來一名大娘的報警信息。顏青立刻調轉車頭，朝報警人提供的住址開過去。
到了老人家裡，了解事情原委，老人訴苦兒子不僅不贍養自己，反而常來騷擾。
劉旺耐心傾聽，認真記錄著。“大娘您放心，我下了班就去街道司法所問問，能不能給您提供免費法律援助，肯定給您個說法。”兩人又勸了一會兒，離開老人家裡。
巡邏看似平常，隨時也可能遇到危險。去年一次出警時，劉旺被正在行凶的醉漢砍傷，現在后背和肩膀上還有兩道深深的疤痕。
去年3月，天津市公安局首次參照《公安機關人民警察獎勵條令》表彰獎勵50名優秀輔警。“我是三等功代表，站在領獎台上，感覺像做夢一樣。雖然我工資不高，但能幫群眾解決問題，很充實。”說這話的劉旺，眼睛裡閃爍著光。
跟隨西藏那曲市安多縣交警跨越海拔5231米的唐古拉山口
在雪山之間守護平安
“這裡是容易積雪的路段，經常堵車”“這裡是事故高發路段”“這是護路隊留出的便道，方便在堵車時供車輛通行”……
在通往唐古拉山口的巡邏車上，民警多卡江才熟稔地介紹著路況。坐在旁邊的我，一路顛簸，恍若坐船般上下搖晃著。
前些天，我來到位於西藏北部的那曲市安多縣，體驗安多交警大隊民警的日常工作。
巡邏，是我的第一項“任務”。從安多縣城到唐古拉山，不到100公裡的路程，巡邏需要兩個多小時。
車行半途，發現一輛皮卡停在路旁，車主焦急地朝我們揮手。原來，一位牧民開車遇上爆胎，隻得停在路邊等待救援。
“看起來裂開的地方不小，咱們沒辦法處理。”多卡江才緊鎖眉頭。於是，我們趕緊幫著聯系附近村的維修人員來現場。
對安多的交警而言，這是意料之中的意外。安多縣到唐古拉山的道路條件差、海拔高，意外和事故隨時可能發生。
車行至海拔5231米的109國道唐古拉山口。我被布置了“拍攝任務”——隨著一趟路線巡查完畢，交警們需要把沿途情況通報給司機們。如今，出鏡錄制交通情況播報，再由短視頻平台發布成了安多交警傳遞交通信息的重要方式。
站在山口上，能感到人都被冷風撕扯著，而錄制聲音又必須響亮。幾條視頻下來，腦殼喊得發蒙。
看我被凍得夠嗆，民警多卡江才笑著說：“這才哪到哪兒？2019年2、3月，唐古拉山連降大雪，我在山上一共住了48天。”
唐古拉山海拔高，一旦堵車，司機很容易因為缺氧而產生高原反應。這時，交警要將他們運送到山下。這種困難讓我難以想象。我扛著相機在唐古拉山上拍了一會兒就已經氣喘吁吁，而他們還能冒著大雪指揮交通。
一下午的巡邏結束，回到縣城已經7點多。抓緊時間扒拉幾口飯，又要馬不停蹄地參加交警們在縣城開展的交通整治。
作為汽車進藏第一站，安多縣城車輛較多。一晚上的巡查，兩路執勤點檢查了近百輛車。
終於結束工作，我感到一陣輕鬆，安多縣交警大隊隊長才加卻眉頭緊鎖——“這種天氣，我最擔心下雪。那樣，道路安全可是大麻煩。”對於奮戰在安多的交警，天氣已成為他們最大的關心。
版式設計：沈亦伶
《 人民日報 》（ 2021年03月03日 第 13 版）
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