中航大4件科研成果亮相第五屆世界智能大會教育科技展

2021年05月24日10:05  來源:人民網-天津頻道
 

5月20日,第五屆世界智能大會在天津開幕。大會期間,中國民航大學承辦教育智能科技展和未來智慧民航國際論壇。其中教育智能科技展以人工智能為主題,中國民航大學帶著4件全新的、面向民航專業的科研和教學成果亮相會場:民航飛機維修工程仿真訓練系統、智慧機場旅客服務系統、智能代步機器人、飛機發動機葉片清洗機器人。本次活動作為中國民航大學建校70周年校慶系列活動之一,吸引校內外、民航企事業單位以及社會的廣泛關注。中國民航大學校長丁水汀、IATA(國際航空運輸協會)北亞區副總裁馬濤到展位了解展位情況。

丁水汀在了解體驗展出成果后表示,中航大展出的4件展品都十分有特色,都是從民航實際需求出發,將教學、科研緊密結合在一起,並且經過多年積累,技術成熟度5以上,達到產業化標准。他指出,在民航強國發展過程中,需要中航大人不斷創新,實現科技自立自強,不斷推進科技成果投入到產業中。

其中民航飛機維修工程仿真訓練系統由樊智勇帶領的民航飛機維修工程仿真訓練系統技術開發團隊研制,團隊成員主要有張文林、王凱、王娟、崔海青、張曉敏、杜航航、馬騰達、劉濤、劉哲旭、趙珍、吳曉東等成員。該系統以飛機維護訓練功能為主,兼具基本飛行程序訓練功能,構建出完整的虛擬飛機,包括飛機結構、駕駛艙、機載系統、維護場景等,能夠與ATA21-80章節動態邏輯圖、仿真硬件、保障設備聯動,能夠完成手冊維護訓練任務409項,故障隔離訓練任務118項,滿足學生飛機系統實訓、CCAR147培訓、發動機試車、部件識別、部件定位、拆裝操作、排故訓練等要求。以系統為代表的系列教學設備和課程體系建設,獲得發明專利12項,國家級教學成果1項,廣泛應用於維修基礎、系統綜合、維修工程、創新訓練等多層次全場景的機務專業實踐教學中,並在全國范圍內近30多家院校、科研機構推廣應用。

民航飛機維修工程仿真訓練系統 人民網 崔新耀攝

智慧機場旅客服務系統、智能代步機器人、飛機發動機葉片清洗機器人等成果均由中國民航大學機器人研究所研制。主要針對機場運行、旅客服務和機務維修等核心業務內容,採用最新的人工智能和智能機器人技術,解決智慧機場中的值機、自助行李托運、自助安檢、自助登機、旅客快速載運和飛機維修等問題。

機器人研究所成立於2004年5月,一直立足民航,開展智能機器人及其相關技術應用基礎研究,以實現在機務維修、機場運行、乘客服務、安全監控等方面的推廣應用,為建設民航強國提供重要支持。團隊目前共有15位教師,在讀碩士研究生58名,以教授高慶吉為團隊帶頭人開展研究。團隊有民航中青年學術帶頭人1名,天津市131人才1名,校藍天青年學者1名,校青年骨干教師3名。

“智慧機場旅客服務系統”是中國民航大學與天津航大航空設備公司合作成果轉化的典型案例,包含智能值機、全自助行李托運、自動安檢和自助登機門等子系統。本次展出為最新型號產品,採用最新的三維成像和行李形態識別技術,人工和自助兼容的工作模式,可為各種類型機場提供自助行李托運服務,現場觀眾進行實際操作和體驗。智慧機場旅客服務系統系列產品,已在廣州白雲、北京大興、天津濱海等十幾個大型機場批量應用,產生較好的市場反響,打造出了民航大學自助行李托運設備的品牌。

“智能代步機器人”由羅其俊具體負責。該機器人可供老年人、勞累旅客乘坐,在候機樓、醫院、酒店等大空間場所內,通過室內自動駕駛技術,自動達到指定的目的地。在展會現場,很多觀眾進行實際乘坐體驗,表達購買意向,並給出很多需求意見和產品功能建議。該展品將與國內著名機器人研發團隊及機場合作適時推向市場。

正在運行的“飛機發動機葉片清洗潤滑機器人” 人民網 崔新耀攝

“飛機發動機葉片清洗潤滑機器人”由該校牛國臣具體負責。該展品與國航合作研發,通過精密檢測和智能控制,實現飛機發動機葉片復雜曲面的清洗和潤滑操作,並保証高品質的清洗質量和高精度的潤滑涂層厚度,從而降低機務人員的勞動強度、保障其身心健康、提高維修質量。該產品有望成為未來機務維修的必要設備,具有良好的應用前景。

該校電氣自動化專業2017級學生詹俊優化了飛機發動機葉片清洗機器人的噴涂軌跡,他說:“過去的人工噴涂有一些弊端,比如噴涂材料對人體有毒性,傷害比較大,運用智能設備之后,這一問題就迎刃而解了。當前智慧民航建設,我們要學好專業課程,多參與科研、實踐項目。”

與會嘉賓體驗民航飛機維修工程仿真訓練系統后表示:“通過智能智慧化的設備,我們直觀看到民航的運行方式,我這才知道原來維修飛機、駕駛飛機是這麼不容易,民航發展給我們出行帶來便利的背后是大家的努力。”

專業觀眾程女士體驗了智能代步機器人,在學校志願者的引導和幫助下,她調節檔位、撥動撥杆,代步車緩緩啟動,引起市民圍觀。“太有意思了!”程女士說,“智能代步機器人很實用,智能化程度高,避障功能很貼心,控制方式簡便,期待未來能在機場看到它們為各類出行人群服務。”(崔新耀、陳紅葉 李利濱)

(責編:陶建、崔新耀)

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