今年以來天津市高速公路交通事故中“追尾”佔比五成

人民網天津9月10日電 從公安交管部門獲悉，今年以來追尾事故佔高速公路交通事故總數的比例達五成，其中后車駕駛人疲勞駕駛是造成高速公路追尾事故的重要因素之一。天津市高速交警持續強化疲勞駕駛違法管控，並於近期在長深高速公路沿線新增科技設備為駕駛人“提醒”，有效預防交通事故。

據了解，當駕駛人達到高度疲勞狀態時，其所駕車輛的平均速度、最大或最小車速都會增加，且車速穩定性降低，甚至會進入短時睡眠，導致車輛完全失控。可見，疲勞駕駛不僅是駕駛人自己的事，而是一種關乎安全的嚴重交通違法行為。《道路交通安全法》規定，過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。《道路交通安全法實施條例》規定，不得連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。

公安交管部門分析顯示，今年以來發生在天津市高速公路范圍內的交通事故中，前后兩車之間的追尾事故佔比達50%，除了前車駕駛人存在違法停車等交通違法行為的情形之外，引發追尾事故的后車駕駛人中很多都存在疲勞駕駛違法行為。因此，疲勞駕駛交通違法行為是造成高速公路追尾事故的重要因素之一。

長深高速公路北至吉林長春，南至廣東深圳，貫通河北、天津、山東等11個省市，既是群眾秋季自駕出游的重點高速公路，也是貨運車輛長途運營的交通要道。為有效降低疲勞駕駛等交通違法行為的發生率，天津交警高速公路一支隊唐津大隊協調高速公司相關施工單位，於近日在長深高速公路天津段的上行1012公裡處新增安裝了一處LED預警顯示提醒系統。該系統設備以語音喊話和帶有“請勿疲勞、減速慢行”等警示語的亮燈提示結合的方式，給過往駕駛人“提神”，警示效果可覆蓋周邊路段1公裡左右。此外，該設備還具有在駕駛盲區路段，代替凹凸鏡、指示牌，通過聲音、文字、爆閃等信息提醒駕駛人看不到的狀況，例如對向是否來車，車速多少，是否有行人，是否車輛匯入，給駕駛人提前做出判斷的時間。

在運用科技設備輔助安全管理的同時，天津高速交警將持續加大警力部署、加密道路巡查頻次，強化對疲勞駕駛等重點違法行為的管控，一旦發現駕駛人有低速行駛、曲線行駛等疲勞駕車跡象，立即通過鳴響警報、喊話等方式提示並引導車輛駛離主線，進入服務區、收費站停車休息。同時，在重要點位設置檢查點，通過查看行車記錄掌握駕駛人出行時間，治理疲勞駕駛交通違法行為，特別是嚴查大型客車和危化品運輸車輛駕駛人，謹防出現疲勞駕駛情況，消除事故風險隱患。