小站稻米糕的工業化“蝶變”

　　“我們這條小站稻米糕工業化生產線明年准備去申請國家專利，目前看這是全國獨家的。”國家一級面點師牛秀娟對記者說。

　　牛秀娟除了是面點師，同時也是天津利達糧油有限公司食品商貿公司副經理。說這番話時，她站在剛剛升級改造完工的利達主食深加工車間內，指著眼前正在進行完工前最后調試的米糕生產線，語氣裡滿是自豪。

　　今年10月中旬，利達主食深加工車間開始停產進行升級改造，總投資630余萬元，對整個車間的基礎設施以及設備進行提升，12月14日車間改造項目通過西青區質監部門的驗收，15日車間內豆包生產線開始運轉。記者的採訪就是在這一天淡淡的豆包香味中進行的。

　　“開展小站稻深加工產品技術研發，是我們利達糧油參與天津市小站稻產業振興計劃的一部分內容。所以去年5月我們開始提出實現小站稻米糕產業化生產的設想。”天津食品集團總經理助理、利達糧油黨委書記、董事長戈立新告訴記者。

　　從設想的提出到這全國獨一份的米糕生產線的建成，中間都經歷了些什麼？面對記者的疑惑，牛秀娟細細道來：“為了保持米糕的風味，我們的工業化制作決定延續傳統的發酵工藝，這在夏天需要10至12個小時的發酵，冬天需要16個小時的發酵。按照這個想法的指引，我們在全國各大食品設備生產商中尋找發酵制作的設備，去年在河南尋找到一家為蛋糕生產線提供設備的供應商，根據我們的需求供應商提供了發酵裝置。”

　　“裝置到達后，我們利用兩個月時間天天做試驗，把機器發酵與手工發酵進行比對，足足做了1600多次試驗，才開始在去年10月向市場推出小站稻米糕。”利達主食深加工車間主任楊本旭在旁邊插話說。

　　一年時間裡，利達主食深加工車間向市場推出葡萄干口味、蔓越莓口味、豆沙口味、原味米糕84萬余個，受到了線上線下消費者歡迎，尤其是線上銷售把米糕推向了全國市場。

　　“在這一年工業化生產米糕過程中，我們發現機器發酵與手工發酵還是存在口感上的差異。最后我們發現是制作過程中發酵氣泡的缺失造成的，這次設備升級改造，我們就帶著這個問題去全國尋找頂尖設備商，共同研究解決方案，專門為我們定制新的發酵裝置。”牛秀娟說。

　　正巧，來自無錫的設備供應商售后工程師劉亮正在現場調試設備。他告訴記者，設備廠家為這套米糕生產線進行了獨創的設計，通過上下兩層設計，利用重力原理解決了以前氣泡缺失的問題。“挺復雜的，中控設備的線路全部是按照米糕發酵需求重新創制的。”劉亮說。

　　牛秀娟說：“就像去年推出米糕試驗了1600多次一樣，這次與設備商溝通我們的想法，也是經過反復的論証與設計，看起來很簡單的一點改變，卻需要背后無數次的頭腦‘風暴’。”

　　“下周我們的米糕生產線就正式投入運營了，日產米糕從原來的6000個提升到12000個。新車間還新增了一條包子生產線、兩套壓面設備與一套銀絲卷設備，從而讓我們的包子、米糕、銀絲卷等主食產品日產能提升到4噸。你看，我們還配套了最先進的洗菜、切菜、拌餡、金屬檢測等全新設備，內包裝車間潔淨度達到了10萬級，食品安全更有保障了。”楊本旭說。

　　小站稻米糕生產線的提升改造，是利達糧油參與天津市小站稻振興計劃的一個小側面。事實上，一年多來，利達糧油承擔了小站稻倉儲、加工以及推廣營銷、綠色有機認証等任務，並在年初出資4560萬元收購天津市優質小站稻開發有限公司51%的股權，真正成為小站稻品質的引領者，全年種植小站稻1600畝。

　　“今年8月，利達糧油還與天津農學院鄉村振興研究院共同創建了小站稻品質·食味分析評價中心，與天津農學院崔晶博士團隊共同開展小站稻食味研究﹔近期又開始與農學院稻作研究所所長王勝軍、天津原種廠於福安研究員合作，探索成立小站稻食味種植研發中心，開展小站稻種植、儲藏、加工等標准化研究，規范小站稻從種植到收割、儲存的各環節運行，真正提高小站稻內在品質。我們還建立天貓、京東小站稻旗艦店，並通過介入拼多多、融e購、郵樂網等線上平台拓展銷售渠道，今年前10個月，我們實現小站稻銷量比去年同期增長162％。”戈立新說。（記者 吳巧君）