天津市濱海新區作為京津冀協同發展重大國家戰略承載地,主動加強與京冀有關地區協同合作。就深化與北京城市副中心相關領域合作,記者專訪全國人大代表、濱海新區區長楊茂榮。
楊茂榮從兩方面詳細介紹了思路和舉措。他說,在體制機制協同創新方面,今年以來,我們積極探索政務服務的京津跨自貿區通辦,為兩地“跨省通辦”提供保障。目前,首批56個事項已於2月1日在新區政務服務中心和北京通州政務服務中心試運行。凡在通州區、濱海新區(含各開發區)申請開辦企業的投資者,或注冊地址位於通州區、濱海新區(含各開發區)的企業,均可在兩地任意一個“跨省通辦”窗口提交申請辦理事項。在通州區可辦新區29個政務服務事項,包括13項商事登記事項、16項涉企經營許可事項﹔在新區可辦通州區27個事項,包括中介機構從事代理記賬業務審批,以及個人獨資企業設立、變更、注銷、備案、增減補換照登記等26個商事登記事項。“多地跑”、“折返跑”等企業和群眾異地辦事所面臨的堵點難點問題,現在統統都不是問題。我們還在毗鄰北京、河北的三個街鎮綜合便民服務中心開設了京津冀服務專窗,為北京、河北企業提供“一站式”線下服務。下一步,要在實現跨自貿區通辦的同時,對三地同一事項辦理的標准和要求進行逐一比對,如發現某個要件或環節對方已簡化或者取消,本地也要對標修改。通過逐個事項一一對表,推動京津冀自貿區政務服務實現“同事同標”。
楊茂榮說,在基礎設施互通方面,正在建設的京濱鐵路是第二條北京、天津間的城際鐵路,又被稱為“京津第二城際鐵路”,最高設計時速350公裡,通車后北京直達濱海新區隻需約1小時。根據規劃,沿線共設寶坻南站、周良庄站、北辰站、濱海國際機場站、濱海西站5個站點。寶坻南站至北辰站已開工建設。北辰站至濱海西站全長約42公裡,正在抓緊設計審批,力爭早日開工。(記者 米哲)